الكترونيات

أداء فائق السرعة وعزم دوران هائل: مزودة بمحرك كهربائي عالي السرعة قادر على الوصول إلى سرعات قصوى تتراوح بين 40 و45 كم/ساعة لسباقات مثيرة على الطرق الوعرة.

نظام دفع رباعي دائم: يوفر نظام الدفع الرباعي، مع تروس تفاضلية متينة، توزيعًا استثنائيًا للطاقة على مختلف أنواع التضاريس الخارجية.

نظام تعليق مستقل: تعمل ممتصات الصدمات الزنبركية الحلزونية على العجلات الأربع على امتصاص الصدمات بفعالية عند المرور فوق الصخور والقفزات والرمال والحصى.

نظام توجيه تناسبي كامل بتردد 2.4 جيجاهرتز: يوفر جهاز التحكم المريح ذو المقبض المسدس تحكمًا دقيقًا وسلسًا في التوجيه ودواسة الوقود حتى مسافة 80 مترًا.

إطارات مطاطية متينة لجميع التضاريس: توفر الإطارات المطاطية ذات النقوش العميقة ثباتًا وتماسكًا فائقين أثناء الانجراف بسرعات عالية والانعطافات الحادة.

أداء فائق السرعة على الطرق الوعرة: مدعوم بمحرك كهربائي عالي العزم قادر على الوصول إلى سرعات قصوى تتراوح بين 40 و50 كم/ساعة لتجربة قيادة مثيرة.

نظام دفع رباعي دائم: يضمن نظام الدفع الرباعي، المقترن بتروس تفاضلية أمامية وخلفية، أقصى قدر من الثبات على الطرق الترابية والرملية والحصوية والإسفلتية.

نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع: تمتص ممتصات الصدمات الزيتية عالية التحمل الصدمات والارتطامات على الطرق الوعرة.

جهاز تحكم عن بعد تناسبي بتردد 2.4 جيجاهرتز: يوفر جهاز الإرسال ذو المقبض المسدس تحكمًا تناسبيًا فائق الاستجابة في دواسة الوقود والتوجيه من مسافة تصل إلى 80-100 متر دون تداخل في الإشارة.

بطارية معيارية عالية السعة: توفر بطارية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن من 15 إلى 20 دقيقة من القيادة المتواصلة عالية السرعة لكل شحنة.

نسخة طبق الأصل أصلية لسيارة هايبركار بمقياس 1:24: نموذج معدني مصبوب بدقة عالية، يجسد الخطوط الانسيابية الديناميكية، والفاصل الأمامي البارز، والجناح الخلفي عالي القوة الضاغطة لسيارة فيراري الهجينة الرائدة.

أبواب فراشة/مقصية وظيفية: عند فتح الأبواب المفصلية للأعلى ورفع غطاء المحرك الخلفي، تظهر مقصورة قيادة سباق مفصلة وحجرة محرك هجين V8/V12 مثبت في المنتصف.

نظام دفع بالسحب للخلف: محرك زنبركي داخلي عالي العزم يدفع السيارة للأمام على الأسطح المستوية عند السحب للخلف ثم الإفلات.

مؤثرات صوتية وضوئية متكاملة: عند الضغط على المحور الأمامي، يتم تشغيل مصابيح LED أمامية وخلفية مضيئة مصحوبة بصوت محرك واقعي.

هيكل من سبيكة ممتازة: مصنوع من هيكل من سبيكة الزنك عالية الكثافة، وتفاصيل هيكل من بلاستيك ABS غير سام، وإطارات مطاطية عالية الأداء منخفضة الارتفاع.

تصميم أصلي بمقياس 1:12: نسخة طبق الأصل عالية الدقة تجسد الشبكة الأمامية الكلاسيكية ذات الشكل الصندوقي، وتصميم المقصورة المزدوجة، وحوض التحميل المتين لسيارة تويوتا لاند كروزر LC79.

نظام دفع رباعي متناسب بالكامل بتردد 2.4 جيجاهرتز: تحكم متناسب في دواسة الوقود والتوجيه، بالإضافة إلى نظام دفع رباعي دائم عبر عمود الدفع، لتوفير قيادة دقيقة على الطرق الوعرة بسرعات منخفضة.

مساحات تخزين قابلة للفتح: أبواب جانبية مفصلية، وغطاء محرك أمامي، وباب خلفي، تفتح لتكشف عن تفاصيل داخلية دقيقة وإمكانية الوصول إلى الهيكل.

مجموعة إضاءة LED متكاملة: مصابيح أمامية وخلفية ومؤشرات انعطاف LED تعمل بكفاءة، مما يعزز الرؤية على الطرق الوعرة ليلاً.

أداء قوي على جميع أنواع التضاريس: مزودة بإطارات مطاطية ناعمة، ومحرك عالي العزم بقوة 280 حصان، ونظام تعليق متعدد الوصلات، وبطارية ليثيوم أيون قابلة للشحن.

نموذج طبق الأصل بمقياس 1:18: نموذج معدني مصبوب بدقة عالية، يجسد التصميم الفخم، والخطوط الجانبية الحادة، وشبكة التهوية الأمامية المميزة لسيارة تويوتا كامري.

إمكانية فتح كاملة: أبواب السائق والراكب الأمامية، وغطاء المحرك الأمامي، وصندوق الأمتعة الخلفي، والمرايا الجانبية القابلة للطي، تكشف عن تصميم داخلي متقن الصنع.

نظام توجيه وتعليق زنبركي فعال: عجلات أمامية قابلة للتوجيه متصلة بعجلة القيادة، مع نظام تعليق زنبركي مستقل للعجلات الأربع.

مؤثرات صوتية وضوئية تفاعلية: الضغط على العجلات الأمامية أو فتح الأبواب الأمامية يُفعّل مصابيح LED أمامية وخلفية ساطعة، بالإضافة إلى صوت محرك واقعي.

هيكل متين من سبيكة معدنية: مصنوع من هيكل معدني من سبيكة الزنك عالية الكثافة، وإطارات مطاطية ناعمة مع أقراص فرامل مفصلة، ​​وتطعيمات داخلية من مادة ABS غير سامة.