الكترونيات

هيكل من سبائك معدنية مصبوبة عالية الجودة: مصنوع من سبائك الزنك عالية الجودة، بلمسة نهائية لامعة تحاكي السيارات، وإطارات مطاطية واقعية.

مساحات تخزين قابلة للفتح بالكامل: أبواب جانبية قابلة للفتح، وغطاء محرك أمامي، وباب خلفي، تكشف عن تفاصيل دقيقة للمقصورة الداخلية وحجرة المحرك.

مؤثرات صوتية وضوئية تفاعلية: الضغط على المحور الأمامي أو فتح الأبواب يُفعّل أصوات هدير محرك واقعية، بالإضافة إلى تشغيل المصابيح الأمامية والخلفية.

حركة سحب للخلف تعمل بالاحتكاك: محرك سحب مدمج بنابض يسمح بحركة أمامية سلسة على الأسطح المستوية.

نسخة طبق الأصل أصلية لسيارة دفع رباعي بمقياس 1:18: تُجسّد بدقة خطوط الهيكل القوية المميزة، وتصميم الشبك الأمامي، وحامل الإطار الاحتياطي الخلفي لسيارة ميتسوبيشي باجيرو 4×4.

أداء فائق السرعة على الطرق الوعرة: مدعوم بمحرك كهربائي عالي العزم قادر على الوصول إلى سرعات قصوى تتراوح بين 40 و50 كم/ساعة لتجربة قيادة مثيرة.

نظام دفع رباعي دائم: يضمن نظام الدفع الرباعي، المقترن بتروس تفاضلية أمامية وخلفية، أقصى قدر من الثبات على الطرق الترابية والرملية والحصوية والإسفلتية.

نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع: تمتص ممتصات الصدمات الزيتية عالية التحمل الصدمات والارتطامات على الطرق الوعرة.

جهاز تحكم عن بعد تناسبي بتردد 2.4 جيجاهرتز: يوفر جهاز الإرسال ذو المقبض المسدس تحكمًا تناسبيًا فائق الاستجابة في دواسة الوقود والتوجيه من مسافة تصل إلى 80-100 متر دون تداخل في الإشارة.

بطارية معيارية عالية السعة: توفر بطارية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن من 15 إلى 20 دقيقة من القيادة المتواصلة عالية السرعة لكل شحنة.

هيكل فائق المتانة من رغوة البولي بروبيلين الموسع (EPP): مصنوع من رغوة البولي بروبيلين الموسع (EPP) خفيفة الوزن ومقاومة للصدمات، تتحمل الصدمات وتحمي من حوادث الهبوط.

نظام تثبيت تلقائي بستة محاور مدمج: يوفر نظام الجيروسكوب الذكي توازنًا تلقائيًا أثناء الطيران، مما يحافظ على استقرار الطائرة في ظروف الرياح ويسهل على المبتدئين الطيران.

محركان مزدوجان عاليي السرعة بدون قلب: يوفر نظام الطاقة ثنائي المحرك عالي الأداء قوة دفع قوية للإقلاع السريع، والإقلاع اليدوي، والمناورات الجوية السلسة.

وحدة تحكم لاسلكية ثنائية القنوات بتردد 2.4 جيجاهرتز: يضمن نظام التحكم عن بُعد الخالي من التداخل نقل الإشارة لمسافات طويلة تصل إلى 100 متر دون تأخير.

بطارية قابلة لإعادة الشحن: توفر بطارية الليثيوم القابلة لإعادة الشحن عالية السعة ما يصل إلى 12-15 دقيقة من وقت الطيران المتواصل لكل شحنة.

نسخة طبق الأصل أصلية لسيارة هايبركار بمقياس 1:24: نموذج معدني مصبوب بدقة عالية، يجسد الخطوط الانسيابية الديناميكية، والفاصل الأمامي البارز، والجناح الخلفي عالي القوة الضاغطة لسيارة فيراري الهجينة الرائدة.

أبواب فراشة/مقصية وظيفية: عند فتح الأبواب المفصلية للأعلى ورفع غطاء المحرك الخلفي، تظهر مقصورة قيادة سباق مفصلة وحجرة محرك هجين V8/V12 مثبت في المنتصف.

نظام دفع بالسحب للخلف: محرك زنبركي داخلي عالي العزم يدفع السيارة للأمام على الأسطح المستوية عند السحب للخلف ثم الإفلات.

مؤثرات صوتية وضوئية متكاملة: عند الضغط على المحور الأمامي، يتم تشغيل مصابيح LED أمامية وخلفية مضيئة مصحوبة بصوت محرك واقعي.

هيكل من سبيكة ممتازة: مصنوع من هيكل من سبيكة الزنك عالية الكثافة، وتفاصيل هيكل من بلاستيك ABS غير سام، وإطارات مطاطية عالية الأداء منخفضة الارتفاع.

حزمة تعديل Topfire المرخصة: تُعيد تصميم أقواس العجلات العريضة الجريئة، والمصد الأمامي المُعدّل، وشبكة التهوية، وحامل الأمتعة العلوي لسيارة GWM Tank 300 Topfire Edition المُعدّلة.

نظام دفع رباعي متناسب بالكامل بتردد 2.4 جيجاهرتز: تحكم رقمي متناسب في التوجيه والخانق، بالإضافة إلى نظام دفع رباعي دائم عبر عمود نقل الحركة، لتوفير دقة عالية في اجتياز الصخور بسرعات منخفضة.

إضاءة LED متعددة الأوضاع: شريط إضاءة سقف مدمج، ومصابيح أمامية مصفوفية، ومصابيح ضباب على المصد، ومصابيح خلفية مع أوضاع وميض متعددة قابلة للاختيار.

نظام دفع بمحور بوابة لجميع التضاريس: توفر محاور البوابة المرتفعة خلوصًا أرضيًا عاليًا لتجاوز المنحدرات الحادة والعوائق الصخرية بزاوية تسلق تصل إلى 45 درجة.

هيكل فولاذي متين على شكل حرف C: قضبان هيكل معدنية مُعززة، ونظام تعليق متعدد الوصلات، وتروس معدنية، وإطارات مطاطية لاصقة، توفر أقصى قدر من المتانة.

نسخة طبق الأصل بمقياس 1:24: نموذج معدني مصبوب بدقة متناهية، يجسد التصميم الكلاسيكي الفاخر، وإطارات النوافذ المطلية بالكروم، والشبكة الأمامية المميزة لسيارة لكزس LS400 الأصلية.

مقصورات قابلة للفتح بالكامل: أبواب جانبية عملية للسائق والراكب، وغطاء المحرك الأمامي، وغطاء صندوق الأمتعة الخلفي، تفتح لتكشف عن تفاصيل دقيقة في المقصورة الداخلية وحجرة المحرك.

آلية دفع بالسحب للخلف: محرك زنبركي داخلي عالي العزم يدفع سيارة السيدان الفاخرة الكلاسيكية للأمام على الأسطح المستوية عند سحبه للخلف ثم تركه.

مؤثرات صوتية وضوئية متكاملة: الضغط على المحور الأمامي يُفعّل مصابيح LED أمامية وخلفية ساطعة، بالإضافة إلى صوت تشغيل المحرك وصوت هديره الواقعي.

هيكل متين من سبيكة معدنية: مصنوع من هيكل معدني صلب من سبيكة الزنك، ولمسات داخلية من بلاستيك ABS غير سام، وإطارات مطاطية سلسة الحركة على جنوط متعددة الأضلاع مطابقة لتلك الحقبة.

نسخة طبق الأصل بمقياس 1:24: نموذج مصبوب بدقة متناهية، يجسد الدعامات الانسيابية، والفاصل الأمامي البارز، والهيكل المنخفض لسيارة فورد جي تي.

أبواب فراشة وظيفية: تُفتح أبواب الفراشة المتحركة للأعلى بسلاسة لتكشف عن مقصورة قيادة مستوحاة من سيارات السباق، مزودة بمقاعد رياضية أنيقة وأزرار تحكم في لوحة القيادة.

نظام دفع بالسحب للخلف: محرك زنبركي داخلي عالي العزم يدفع السيارة الخارقة للأمام على الأسطح المستوية عند سحبه للخلف ثم تركه.

مؤثرات صوتية وضوئية متكاملة: بالضغط على المحور الأمامي، تُفعّل مصابيح LED أمامية وخلفية ساطعة، مصحوبة بصوت محرك واقعي.

هيكل من سبيكة ممتازة: مصنوع من هيكل من سبيكة الزنك عالية الكثافة، وتطعيمات من بلاستيك ABS غير سام، وإطارات مطاطية عالية الأداء منخفضة الارتفاع.